venerdì 29 giugno 2007

..piccole gioie..

..oggi ho visto la nuova 500 dal vero.

rossa

nera con banda laterale rossa

bianca con bandiera italiana



1400cc da 100CV, interni in pelle, cerchi in lega con logo 500 e inserti in tinta, assetto, specchietti enormi..

sia l'esterno che l'interno richiama la vecchia 500 in modo splendido, compreso il tachimetro (che pero' arriva a 220km/h)

direi che nella fascia dei 14.000 euro.. questa e' la mia macchina!



..peccato averne a disposizione qualcuno in meno per cambiare la punto.. ;-/



..e per Fabri: adesso con google maps si puo' modificare il percorso e inserire tappe intermedie semplicemente cliccandoci sopra e trascinandolo..

29 commenti:

  1. non credere che la tua sia molto piu' spaziosa, davanti.. :-)

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  2. Lo so... è proprio fichetta... solo che è un po' piccola! Però è MOLTO più onesta della mini...

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  3. ..beh.. se pensi che per l'anno prossimo e' prevista la versione abarth 150 e 180CV... la mini gli fa una pippa!

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  4. PS: biro.. va bene che hai appena imparato a usare l'html.. ma se eviti di inviare nei commetni immagini oltre i 350 pixel di larghezza io posso smettere di cancellarti i commenti.. :-)

    con immagini cosi' larghe salta l'impaginazione (con explorer)



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  5. ma sono matti!!!!

    ~11.000 per una 500!!!

    santoddio, stiamo davvero perdendo il senso della misura.

    per essere bella però é bella.

    se poi ci fanno anche su un film come x la mini in "the italian job" me ne potrei anche innamorare.

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  6. non sono d'accordo.

    bisognera' vedere che allestimenti avra'.



    la versione disponibile adesso, da 14.000 euro, ha un prezzo assolutamente accettabile, se si considerano motorizzazione e accessori che si porta dietro.

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  7. Ale : beh però ci stava..e mi permetto mostrare tutto il mio sdegno per un trattamento razzista e fascista nei miei confronti nonché di un evidente uso criminoso del post deleting.

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  8. ci poteva stare.. ma solo se non impedisce la lettura del blog a tutti quelli che (vergognosamente) usano ancora explorer (quasi il 50% dei visitatori).

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  9. Io sono daccordo con l'ale... ha un rapporto qualità/prezzo decisamente degno di nota... niky, secondo me non hai idea di quanto costi una mini...

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  10. ..cioe' il 50% in piu' per andare meno e essere anche piu' brutta. :-)

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  11. Avrà un rapporto qualità/prezzo degno di nota, ma la mini è tutta un'altra cosa.

    Cmq l'ho vista, davvero davvero carina.

    Saluti

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  12. ... anche se la comprassi non potresti guidarla.. senza patente!! :P :P

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  13. se la comprassi, prima che arrivi in casa mia la patente ce l'avrei.. :-P

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  14. appunto perché so quanto costa la mini (bmw, tompa, ricorda) che mi girano. Secondo me tutto il mercato automobilistico ha perso la testa, mica solo la fiat. D'accordo rapporto qualità/prezzo, ma io intendevo andare a monte: devono smettere di fare macchine che costano l'iradiddio. Al giorno d'oggi è proprio fuori luogo, ancor più se si tratta della vecchia 500 (e al diavolo il "valore storico"!).

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  15. Ma quello che voglio dire è che NON COSTA TANTO rispetto alle pari classe, avrebbero potuto farla pagare molto di più per la cura che hanno messo nelle rifiniture!! E comunque non so se sei mai salita su una mini one ma gli interni non sono proprio come te li aspetteresti da una macchina di taglia ridicola che costa 20.800 euro!!

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  16. mah.. le macchine costano perche' sono sicure.

    i materiali di qualita' costano.

    la manodopera costa (anche se in polonia molto meno).

    i volumi di vendita sono limitati rispetto ad altri beni..



    ..e in fondo meno macchine ci sono in giro meglio e' per tutti.

    vuoi una macchina che costa poco? ti prendi un usato.



    ..voglio dire.. anche a me piacerebbe comprarmi una macchina senza spendere un patrimonio ma sono realista.



    Le case si uniscono in gruppi, si fondono, fanno joint ventures perche' non riescono a rimanere al passo con la concorrenza, non riescono a far quadrare i conti.



    due anni fa FIAT stava per fallire. General Motors ha sborsato MILIARDI di dollari per non essere costretta a comprarsela (mai sentito di qualcuno che paga per NON avere una cosa?)..



    da allora ha prodotto la nuova punto, la grande punto, la bravo e anche cose leggermente piu' discutibili ma con un successo discreto come croma e panda.. e adesso questo gioiellino, col quale non sanno come far fronte alle prenotazioni e ci son gia' liste d'attesa da "spavento".



    La qualita' costruttiva e' migliorata e i prezzi sono concorrenziali.



    in tutto questo produce (ancora per poco, credo) l'auto a prezzo piu' basso del mercato: la 600 1.1 che costa 7601euro di listino (compreso abs e air-bag lato guida, che d'altro canto credo siano obbligatori per legge).



    beh.. non credo che si possa pretendere di piu' da FIAT, e probabilmente anche da gran parte del resto del mercato.

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  17. Non sono d'accordo sui prezzi, negli ultimi 4 o 5 anni sono lievitati in maniera spropositata, non proporzionale con il mercato eppure ce ne sono i giro tantissime di nuove.



    Questo cosa significa?



    Che anche se non ci sono soldi la gente è disposta a spendere sempre più per l'auto, facendo debiti che una volta non avrebbe fatto, e i prezzi aumentano...



    Per quanto riguarda fiat, è in perdita da millenni, solo che una volta le sovvenzioni statali gli paravano il culo... secondo me gli elkann la tirano in piedi e poi vendono...

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  18. Bah. Sforzi inutili...la perfezion è già stata toccata con la Clio Max.

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  19. ho sotto gli occhi un listino 1999.

    fiat 600 1100 hobby (cioe' la versione base). prezzo: 15.142.000 ovviamente senza air bag e senza abs.



    se invece il confronto lo vogliamo fare con macchine che nel frattempo son state rifatte (come punto e bravo) la differenza e' attorno al 20%, cioe' meno dell'inflazione degli ultimi 8 anni.



    cambiamo marca: renault clio 1200 '99: 18.200.000 (e sappiamo tutti che ammasso di ferraglia fosse), 2007: 9451euro. ok. il prezzo di fatto e' sceso, ma e' un modello che sta uscendo di produzione..



    seat ibiza 1000cc '99: 17.093.000, ibiza 1200cc '07 9151eur. ancora meno dell'inflazione



    tompa.. tu estendi quello che e' successo ad alcuni modelli (come laguna o passat) a tutto il mercato.. sbagliando, perche' per quei modelli si e' deciso un "semplice" cambio di posizionamento.

    al posto della vecchia laguna SW 1.9dti da 38.842.000 adesso abbiamo la Megane SW 1.5dci (pari potenza) a 19.252, il 1.9dci da 20.351 euro (che fa 30cv in piu', cioe' 20 in piu' del 2.2dt del '99 da 43.800.000) che sta un pelo sotto e la nuova laguna un pelo sopra (tra i 26 e i 36.000 euro, tutte con piu' cavalli del 2.2).



    ..ok.. le audi sono piu' care, ma anche questo risponde a strategie interne al gruppo VW..

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  20. Gh! La voglio anch'io!

    Anche se il mio sogno è l'Alfa GT.

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  21. anche il mio.. ma costa tra il doppio e il triplo.. :-/

    quella che vorrei io piu' sul triplo abbondante.. :-/

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  22. Ale tesoro mi sa che la 500 la devono presentare in piazza duomo.. Oggi pomeriggio hanno allestito un palco della fiat.. =)

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  23. sbi: il 1200 era veramente un rottamaccio. il 1600 aveva almeno qualcosa che assomigliava a un motore.. :-)



    giulia tesoro... si'.. cominciavano oggi alle 15 e domani tutto il giorno :-)

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  24. Che palle! Su canale 5 sono in diretta da tutta la sera... :-/

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  25. Gara di arrampicata sugli specchi quindi..la mia è un 1400.

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  26. lapsus.. volevo dire 1400 (che fa quasi il doppio dei cv del 1200). :-)

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  27. va che io dicevo a Trento mica a Torino! =)

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